ویژگی‌های سفر وسایل نقلیه باری شهری و تأثیرات آنها بر عوامل انتشار

ویژگی‌های سفر وسایل نقلیه باری شهری و تأثیرات آنها بر عوامل انتشار این مطالعه داده‌های وسایل نقلیه تجاری محلی را در شهرستان ناکس، تنسی، از خدمات پستی ایالات متحده (USPS) و دو شرکت فعال در جمع‌آوری و تحویل بسته (PUD) جمع‌آوری کرد. یک مجموعه داده دیگر از وسایل نقلیه تجاری شهری با طیف وسیع‌تری از

راهکارهای قابل اجرا توسط ادارات محلی برای بهبود لجستیک شهری

راهکارهای قابل اجرا توسط ادارات محلی برای بهبود لجستیک شهری هدف این مقاله، گردآوری مجموعه‌ای از راهکارها یا ابتکاراتی است که می‌توانند توسط ادارات محلی به منظور بهبود تحویل بار در محیط‌های شهری اجرا شوند. این بهبودها نه از دیدگاه شرکت‌های لجستیک، بلکه از دیدگاه جوامع شهری و رابطه بین حمل و نقل بار و

مدل‌های هزینه و عوامل هزینه حمل و نقل جاده‌ای بار: مروری بر ادبیات و ساختار مدل

مدل‌های هزینه و عوامل هزینه حمل و نقل جاده‌ای بار: مروری بر ادبیات و ساختار مدل این مقاله، بررسی تطبیقی ​​دقیقی از مدل‌های هزینه و عوامل هزینه منتشر شده در تعدادی از مطالعات در زمینه حمل و نقل بار ارائه می‌دهد. این مقاله تلاش می‌کند تا عوامل هزینه را از دیدگاه‌های مختلف در مطالعات بررسی

ادغام حمل و نقل افراد و بار با استفاده از وسایل نقلیه خودران مشترک با محفظه‌ها

ادغام حمل و نقل افراد و بار با استفاده از وسایل نقلیه خودران مشترک با محفظه‌ها در حوزه حمل و نقل شهری انسان، بسیاری از مطالعات اخیر نشان داده‌اند که ناوگان‌های نسبتاً کوچک‌تر وسایل نقلیه خودران مشترک (SAV) قادر به ارائه خدمات حمل و نقل کارآمد درب به درب برای ساکنان شهر هستند. با این

استفاده از DEA برای شناسایی مناطق جغرافیایی شهری با دشواری ویژه برای تحویل بار

استفاده از DEA برای شناسایی مناطق جغرافیایی شهری با دشواری ویژه برای تحویل بار اجرای طرح‌های لجستیک شهری معمولاً با تعیین مناطق کاندید در یک شهر مرتبط است، جایی که تحویل بار به ویژه برای شرکت‌های حمل و نقل فعال در آن منطقه دشوار است. ما روشی مبتنی بر تحلیل پوششی داده‌ها (data envelopment analysis)

توزیع بار در کلان‌شهرها: دیدگاه‌های شرکت‌های حمل و نقل، ارائه دهندگان خدمات لجستیک و شرکت‌های حمل و نقل

توزیع بار در کلان‌شهرها: دیدگاه‌های شرکت‌های حمل و نقل، ارائه دهندگان خدمات لجستیک و شرکت‌های حمل و نقل ما نظرات شرکت‌های حمل و نقل، ارائه دهندگان خدمات لجستیکی (LSP) و شرکت‌های حمل و نقل را در رابطه با مقررات و مسائلی که این شرکت‌ها در مورد توزیع بار در کلان‌شهرها با آن مواجه هستند، و

تخمین جریان بار برای شبکه‌های بزرگراهی منطقه شهری با استفاده از منابع داده ثانویه

تخمین جریان بار برای شبکه‌های بزرگراهی منطقه شهری با استفاده از منابع داده ثانویه ما روشی برای تخمین جریان بار درون شهری در یک شبکه بزرگراهی ارائه می‌دهیم. این کار بخشی از یک پروژه بزرگتر است که با هدف توسعه یک سیستم خودکار و یکپارچه برای تجزیه و تحلیل و برنامه‌ریزی جریان بار انجام می‌شود.

توزیع طول سفر در مدل‌سازی تقاضای بار مبتنی بر کالا و مبتنی بر سفر: بررسی روابط

توزیع طول سفر در مدل‌سازی تقاضای بار مبتنی بر کالا و مبتنی بر سفر: بررسی روابط مدل‌سازی تقاضای بار مبتنی بر کالا و مبتنی بر سفر وسیله نقلیه مورد بحث قرار گرفته است. ویژگی‌های توزیع طول سفر (TLD) بررسی شده و بر حسب تن، همانطور که در مدل‌سازی مبتنی بر کالا مورد نیاز است، و

تحلیل تورهای حمل بار در یک منطقه شهری شلوغ با استفاده از داده‌های تفکیکی: ویژگی‌ها و چالش‌های جمع‌آوری داده‌ها

تحلیل تورهای حمل بار در یک منطقه شهری شلوغ با استفاده از داده‌های تفکیکی: ویژگی‌ها و چالش‌های جمع‌آوری داده‌ها مسائل مربوط به محرمانگی معمولاً مانعی غیرقابل عبور است که مانع از جمع‌آوری داده‌های دقیق و کامل حمل بار می‌شود. با این حال، هنگامی که داده‌های دقیق و تفکیکی فعالیت کامیون‌ها در دسترس باشد، تحلیل مسیرهای

ارزیابی پتانسیل شهرک‌های حمل و نقل بار در استانبول با استفاده از تکنیک‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره

ارزیابی پتانسیل شهرک‌های حمل و نقل بار در استانبول با استفاده از تکنیک‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره ارزیابی روستاهای باری و انتخاب یکی از آنها به دلیل این واقعیت که معیارها یا اهداف مختلفی باید در فرآیند تصمیم‌گیری در نظر گرفته شوند، کار پیچیده‌ای است. همچنین در بسیاری از موارد دنیای واقعی، معیارها برای مدیران لجستیک و