مقالات

طراحی سیستم‌های پایدار برای توزیع بار شهری از طریق تکنیک‌های تحلیل تصمیم‌گیری چندمعیاره این مقاله بر تحلیل و انتخاب پارامترهایی تمرکز دارد که تأثیر عمده‌ای بر بهینه‌سازی سیستم توزیع بار شهری با استفاده از وسایل حمل و نقل پایدار، مانند وسایل نقلیه الکتریکی، دارند. علاوه بر این، روشی برای شناسایی گزینه‌های موجود برای ایجاد بهترین

کشش‌های تقاضای حمل و نقل بار: تحلیل شبکه حمل و نقل چندوجهی جغرافیایی این مقاله تخمین‌های مستقیم و متقابل کشش تقاضا برای سه روش حمل و نقل بار: ریلی، جاده‌ای و آبراه‌های داخلی را ارائه می‌دهد. این تخمین‌ها برای 10 دسته مختلف کالا با یک مدل شبکه چندوجهی دقیق از حمل و نقل بار بلژیک

بررسی لجستیک کامیون: راهکارهایی برای دستیابی به حمل و نقل جاده‌ای بار با آلایندگی کم لجستیک با انتشار کم به یک هدف مورد انتظار و مطلوب در تمام زمینه‌های حمل و نقل، به ویژه در اتحادیه اروپا، تبدیل شده است. کامیون‌های سنگین (HDTs) تولیدکنندگان قابل توجه انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی در حمل و نقل

تحلیل مدل تولید سفر باری برای مواد غذایی و آشامیدنی در بلو هوریزونته (برزیل) امروزه، یکی از چالش‌های اصلی در لجستیک شهری، توزیع کالا است. در برزیل، شهرهای متوسط ​​تا بزرگ پیامدهای منفی گسترش بی‌برنامه‌ی شهرها و همچنین فقدان زیرساخت‌های حمل و نقل کافی را تجربه کرده‌اند. از دیدگاه لجستیک، باید از رابطه‌ی بین برنامه‌ریزی

چالش‌های تحویل بار در ساعات غیر اوج مصرف و برداشت‌های ذینفعان این مقاله خلاصه‌ای از تحقیقات انجام شده بر روی برداشت‌های ذینفعان بخش خصوصی از چالش‌ها و پتانسیل تحویل بار در ساعات غیر اوج مصرف به مناطق شهری شلوغ است. اطلاعات از یک برنامه جامع اطلاع‌رسانی که شامل گروه‌های متمرکز، مصاحبه‌های عمیق و نظرسنجی‌های اینترنتی

مدل‌سازی تقاضای بار و رفتار حمل‌کننده: وضعیت فعلی، مسیرهای آینده این مقاله مروری و ترکیبی از تحقیقات در زمینه‌های تقاضای بار و مدل‌سازی رفتار حمل‌کننده ارائه می‌دهد. رویکردهای مختلف برای مدل‌سازی تقاضای بار به همراه مزایا/معایب آنها ارائه شده است. این مدل‌ها بر اساس ماهیت داده‌های مورد نیاز و دامنه جغرافیایی به مدل‌های تجمیعی، تجمیعی،

اثرات تجارت الکترونیک بر توزیع شهری و محیط زیست این مقاله مدل‌هایی از مسیریابی و برنامه‌ریزی وسایل نقلیه با پنجره‌های زمانی و شبیه‌سازی ترافیک را برای ارزیابی اثرات تجارت الکترونیک بر حمل و نقل بار شهری و محیط زیست ارائه می‌دهد. این مدل‌ها بر روی یک شبکه جاده‌ای آزمایشی اعمال شدند. نتایج نشان داد که

انتخاب محل مینی‌هاب‌ها برای تحویل بار در مناطق شلوغ مرکز شهر تحویل بار در مناطق شهری با محدودیت‌ها و مقررات زیادی روبرو است که جریان کارآمد کالا را محدود می‌کند. یکی از رایج‌ترین مقررات در شهرهای متوسط ​​و بزرگ، ایجاد پنجره‌های زمانی دسترسی است که به موجب آن وسایل نقلیه تحویل فقط می‌توانند در یک

مفاهیم لجستیک شهری برای شهرهای پایدار و قابل سکونت☆ این مقاله مفاهیم لجستیک شهری را برای شهرهای پایدار و قابل سکونت ارائه می‌دهد. لجستیک شهری می‌تواند به ایجاد سیستم‌های حمل و نقل بار شهری کارآمدتر و سازگارتر با محیط زیست کمک کند. کاربرد فناوری‌های نوآورانه ICT (فناوری اطلاعات و ارتباطات) و ITS (سیستم‌های حمل و

چارچوب تصمیم‌گیری یکپارچه برای سیاست‌گذاری لجستیک حمل و نقل شهری فرآیند سیاست‌گذاری لجستیک حمل و نقل شهری در محیطی پیچیده رخ می‌دهد و چالش‌های متعددی مانند بده‌بستان‌های دشوار بین اهداف ذینفعان مختلف، مالکیت نامشخص مسئله و فقدان داده‌ها و آگاهی از مسائل مربوط به حمل و نقل شهری را به همراه دارد. علاوه بر این،