مقالات

بحثی انتقادی در مورد پتانسیل دیجیتال برای حمایت از سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی در لجستیک شهری کارایی ضعیف لجستیک، به دلیل ضریب بار پایین ناشی از پراکندگی بالای تقاضا، پیامدهای منفی مرتبطی برای شهرها از نظر آلودگی، ازدحام و قابلیت زندگی کلی شهر خواهد داشت. سیاست‌گذاران باید خود را به ابزارهای مناسب برای انجام تجزیه و

ارزیابی اقدامات لجستیک شهری با در نظر گرفتن «رفتار چندین ذینفع» در این مقاله، ما روشی را برای ارزیابی اقدامات لجستیک شهری بررسی کردیم، ضمن اینکه رفتار چندین ذینفع مرتبط با حمل و نقل بار شهری را نیز در نظر گرفتیم. ما پنج ذینفع شامل مدیران، ساکنان، شرکت‌های حمل و نقل، شرکت‌های حمل بار و

سناریوهای مختلف مرکز ادغام شهری: تأثیر بر هزینه‌های خارجی تحویل‌های آخرین مایل شناسایی و کاهش اثرات جانبی منفی ناشی از تحویل کالا در مناطق شهری، جنبه‌های مهمی از توسعه پایدار شهری هستند. مطالعات قبلی نشان داده‌اند که تجمیع بار شهری، ضریب بار وسایل نقلیه تحویل (DV) را افزایش می‌دهد، مسافت طی شده توسط وسیله نقلیه

اهمیت سیستم‌های تله‌ماتیک برای کاهش اثرات منفی زیست‌محیطی حمل‌ونقل بار شهری – معرفی پروژه GRASS استفاده از راه‌حل‌های تله‌ماتیک برای پشتیبانی از حمل‌ونقل بار شهری عمدتاً به دلیل پیچیدگی فرآیندهای رخ داده در سیستم‌های حمل‌ونقل شهری و اهمیت بهینه‌سازی عملیات حمل‌ونقل از طریق تضمین دسترسی کافی به زیرساخت‌های خطی و گره‌ای، ضمن کاهش اثرات نامطلوب

طرح‌های حمل و نقل پایدار شهری: چگونه کار می‌کنند؟ تقاضای روزافزون برای حمل و نقل مسافر و بار در شهرها، که ناشی از رشد جمعیت در مناطق شهری است، منجر به افزایش مشکلات مربوط به ازدحام، آلودگی محیط زیست و در نتیجه کاهش کیفیت زندگی شده است. این مشکل توسط کمیسیون اروپا مورد توجه قرار

یک رویکرد تاپسیس فازی برای انتخاب مکان مرکز لجستیک به‌وضوح مشخص است که حمل‌ونقل بار شهری نقش مهمی در توسعه پایدار مناطق شهری دارد. رشد مداوم هزینه‌های حمل‌ونقل بار و در نتیجه ازدحام، آلودگی محیط‌زیست و افزایش استفاده ناکارآمد از زمین در مناطق شهری، کاربران و مقامات دولتی را مجبور به توسعه راه‌حل‌های لجستیکی جایگزین

ارزیابی استفاده از یک مرکز تجمیع شهری و وسایل نقلیه الکتریکی در مرکز لندن این مقاله بر نقشی که مراکز تجمیع شهری (UCC) می‌توانند در کاهش ترافیک بار و اثرات زیست‌محیطی آن در شهرها و شهرستان‌ها ایفا کنند، تمرکز دارد. این مقاله بر اساس ارزیابی قبل و بعد از یک آزمایش به رهبری یک شرکت

پتانسیل برنامه‌ریزی لجستیک هماهنگ در سطح محلی: یک مطالعه عمیق نروژی از ذینفعان دولتی و خصوصی حمل و نقل به شدت با شهرها مرتبط است و تحت تأثیر برنامه‌ریزی مربوط به آینده آنها قرار دارد. روندهایی مانند رشد جمعیت و پیری، شهرهای قابل سکونت، تاب‌آوری زیرساخت‌ها و تغییرات در الگوهای کاربری زمین، نحوه جابجایی مردم

برنامه‌ریزی شهری هوشمند: ارزیابی عملکرد لجستیک شهری از طریق راه‌حل‌های نوآورانه و سیاست‌های پایدار در حال حاضر، شکاف‌های قابل توجهی در بهره‌وری عملیاتی، اجتماعی و زیست‌محیطی و بهینه‌سازی کلی سیستم‌های لجستیک و حمل‌ونقل در مناطق شهری وجود دارد. بنابراین، نیاز به ترویج و ارزیابی راه‌حل‌های نوآورانه حمل‌ونقل و سیاست‌گذاری در چارچوب SUMPها (طرح‌های حمل‌ونقل پایدار

چارچوب نوآورانه برای مدل‌سازی حمل و نقل بار در شهرستان لس‌آنجلس، کالیفرنیا حمل و نقل بار یک عنصر حیاتی در سیستم حمل و نقل و اقتصاد شهرستان لس‌آنجلس، کالیفرنیا است. حمل و نقل بار، بازار بزرگ مصرف‌کننده، بخش عمده صنعت تولیدی و شبکه تجارت بین‌المللی لس‌آنجلس را به سایر نقاط ایالات متحده و جهان متصل