![[09127409082]](https://barast.com/wp-content/uploads/2021/01/newlogo.png){kind=small}
مسیر توسعه کامیونهای سنگین پیل سوختی هیدروژنی در چین: رویکرد ارزیابی چرخه عمر انرژی-محیط زیست-اقتصاد کامیونهای سنگین (HDTs)، که به شدت به سوخت دیزل وابسته هستند، چالشهای قابل توجهی را برای کربنزدایی حمل و نقل ایجاد میکنند. با این حال، کامیونهای سنگین پیل سوختی هیدروژنی (HFC-HDTs) پتانسیل کاهش انتشار گازهای گلخانهای را ارائه میدهند. این
مقایسه زیستمحیطی و اقتصادی کامیونهای دیزلی و برقی در عملیات معدنکاری روباز بخش معدن جهانی ۴ تا ۷ درصد از انتشار گازهای گلخانهای (GHG) را تشکیل میدهد. شرکتهای معدنی قصد دارند تا سال ۲۰۵۰ انتشار گازهای گلخانهای حوزه ۱ و ۲ را برای عملیات پایدار زیستمحیطی به شدت کاهش دهند. گذار از ناوگان حمل و
کشف ریشههای تقاضای بار: بررسی تجربی ناهمگونی فضایی در تولید سفرهای کامیونهای سنگین در سالهای اخیر، اثرات جانبی زیستمحیطی فعالیتهای کامیونهای دیزلی بر زندگی شهری توجه بیشتری را به خود جلب کرده است. بنابراین، بسیاری از شهرها در حال بررسی اقدامات برنامهریزی و مدیریت زیرساختهای حمل و نقل بار هستند که اختلال در فضاهای زندگی
مشکل تخلیه کانتینر برای کامیونهای برقی با محدودیت منابع شارژ در بحبوحه تحول سبز مداوم در حمل و نقل، برقیسازی کامیونها به عنوان یک استراتژی محوری برای رسیدگی به مسائل مربوط به آب و هوا ظهور کرده است. این مقاله با در نظر گرفتن محدودیتهای منابع شارژ، به معرفی مسئله بارگیری کانتینر برای کامیونهای برقی
تحلیل اقتصادی و زیستمحیطی کامیونهای سنگین برقی پیل سوختی ارتقا یافته کربنزدایی در بخش حمل و نقل بار، چالشهای قابل توجهی را ایجاد میکند. ارزیابیهای فنی، اقتصادی و زیستمحیطی برای تعیین تأثیر قوای محرکه جایگزین بر بخش خودروهای سنگین انجام شده است. با این حال، منابع اطلاعاتی در مورد چگونگی تأثیر مقاومسازی بر نتایج ندارند.
مشکل کامیونهای دارای بار اضافی در تایلند: بررسی علل ریشهای، شکافهای اجرایی و راهحلهای سیاستی گسترش سریع شبکه حمل و نقل ملی تایلند، رشد قابل توجهی در تجارت حمل و نقل کامیونی ایجاد کرده است که اکنون 70 درصد از بار این کشور را تشکیل میدهد. با این حال، این رشد، مشکل کامیونهای دارای بار
کاهش مصرف سوخت و انتشار اکسیدهای نیتروژن از طریق چیدمان کامیونها با فاصله زیاد برای فراهم کردن امکان جابجایی ایمن و کارآمد کامیونها در جادههای عمومی با زمینهای تپهای، این مطالعه با استفاده از دادههای کامیونهای واقعی از آزمایشهای جابجایی جادهای، یک کنترلکننده نوآورانه توسعه میدهد. کنترلکننده طراحیشده، فاصله ایمن را حفظ میکند و همزمان
از دیزل به الکتریکی: پتانسیل گذار کامیونهای باربری در جنوب کالیفرنیا کامیونهای باربری برقی باتریدار (BEDT) فرصتی برای کربنزدایی ناوگانهای باربری ارائه میدهند. این مقاله پتانسیل BEDTها را با استفاده از دادههای مربوط به ۱۰۵۱ کامیون باربری در جنوب کالیفرنیا تجزیه و تحلیل میکند. روشی برای ارزیابی نیازهای انرژی و شارژر در ناوگانهای تکنفره، کوچک
تأثیرات کامیونهای سنگین برقی و بدون راننده بر سیستم حمل و نقل باری بدون کربن در آینده: تجزیه و تحلیل عدم قطعیت فنی-اقتصادی با استفاده از مدلسازی و تحلیل اکتشافی پیشبینی تأثیرات گذار به یک سیستم حمل و نقل باری بدون کربن به دلیل عدم قطعیت ذاتی پیرامون توسعه و استقرار فناوریهای کامیونهای برقی و
تخمین الگوهای ترافیک کامیون زمانی در سیستمهای بزرگراه روستایی: یک رویکرد یادگیری ماشینی با آگاهی مکانی آمار ترافیک کامیونها در سطح سیستم یا شبکه برای برنامهریزی حمل و نقل، طراحی زیرساختها و مدیریت شبکههای حمل و نقل بسیار مهم است. با این حال، تولید این آمار چالش برانگیزتر از کل ترافیک است. روشهای فعلی تا