مقالات

بررسی مجدد میزان مواجهه با انتشار گازهای گلخانه‌ای کامیون‌ها با در نظر گرفتن حرکت روزانه افراد با افزایش تقاضا برای حمل و نقل بار شهری، کامیون‌ها مقدار زیادی آلاینده مانند ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن منتشر می‌کنند که به طور فزاینده‌ای بر سلامت عمومی تأثیر می‌گذارد. این مطالعه یک ساختار پراکندگی هوا مدل‌سازی شده برای

تأثیر بزرگراه الکترونیکی بر انتشار مستقیم گازهای گلخانه‌ای توسط حمل و نقل جاده‌ای بار طبق قانون آلمان، گازهای گلخانه‌ای ناشی از فعالیت‌های انسانی باید از سال ۲۰۴۵ به بعد به صفر خالص برسند (KSG، ۲۰۱۹). در مقابل، پیش‌بینی می‌شود که حمل و نقل جاده‌ای بار به طور قابل توجهی رشد کند (BMVBS، ۲۰۰۸؛ BMVI، ۲۰۲۱).

تحلیل اقتصاد رفاهی شرکت‌های حمل و نقل بار با داده‌های تفکیکی برای ایالت‌های برزیل استفاده کارآمد از سیستم‌های حمل و نقل می‌تواند رفاه را افزایش داده و مزایایی را برای جامعه تضمین کند. کاهش هزینه‌های مربوط به عملیات حمل و نقل می‌تواند از طریق مدیریت، سرمایه‌گذاری یا استفاده از زیرساخت‌های کارآمدتر رخ دهد. دستاوردهای رفاه

حمل و نقل مواد غذایی و قیمت آن تحت تأثیر قیمت گازوئیل و کمبود راننده کامیون قبل، حین و پس از همه‌گیری صنعت حمل و نقل و توزیع مواد غذایی در چند سال گذشته، به ویژه در بحبوحه همه‌گیری کووید-۱۹، به طور اساسی مختل شده است. به عنوان مثال، مشاهده شده است که قیمت مواد

ادغام زمانی مدل خودهمبستگی مکانی برای تحلیل تقاضای حمل و نقل بار چندوجهی اروپایی صنعت حمل و نقل بار به عنوان یکی از مهمترین بخش‌ها برای توسعه اقتصادی پایدار، چه در مقیاس منطقه‌ای و چه در مقیاس جهانی، شناخته شده است. اگرچه تحقیقات قابل توجهی برای مدل‌سازی تقاضای بار انجام شده است، اما گنجاندن چندوجهی

تحلیل مقایسه‌ای مدل‌های اویلری و لاگرانژی برای شبیه‌سازی دینامیک ذرات ریز و فوق ریز در دنباله یک کامیون سنگین پیش‌بینی پراکندگی آشفته آلاینده‌های ذره‌ای برای درک و کاهش اثرات زیست‌محیطی انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از ترافیک جاده‌ای، به ویژه گازهای ناشی از وسایل نقلیه سنگین، ضروری است. این مطالعه به بررسی رفتار ذرات با اینرسی

حمل و نقل باری برقی انعطاف‌پذیر: اختلالات و استراتژی‌های کاهش آنها پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی باتری سنگین (H-BEV) در حال افزایش است و ارائه دهندگان خدمات لجستیک (LSP) شروع به انتقال ناوگان خود کرده‌اند. این انتقال، انواع جدیدی از چالش‌ها را بر سیستم‌های حمل و نقل بار تحمیل می‌کند، در حالی که احتمالاً آنها را

انگیزه جدید حمل و نقل بار برای دستیابی به اهداف تغییر کیفی: روش‌شناسی و کاربرد در ایتالیا این مطالعه، یک مشوق جدید حمل و نقل بار را برای دستیابی به اهداف تغییر نوع حمل و نقل نشان می‌دهد. مشوق‌های پیشنهادی به طور مشترک برای همه روش‌های غیر جاده‌ای در یک چارچوب بهینه‌سازی طراحی شده‌اند که