مقالات

به سوی لجستیک پایدار در هند: پیش‌بینی انتشار گازهای گلخانه‌ای حمل و نقل بار و ارزیابی‌های سیاستی این مقاله رشد انتشار گازهای گلخانه‌ای حمل و نقل بار در بخش حمل و نقل کامیونی هند را تا سال ۲۰۵۰ پیش‌بینی می‌کند. ما از مدل سری زمانی ARIMAX برای پیش‌بینی جمعیت خودروهای تجاری تحت سناریوهای مختلف رشد

یک مدل یکپارچه برای انتخاب شرکت حمل و نقل جاده‌ای بار در لجستیک شخص ثالث با استفاده از مجموعه‌های فازی T-کروی انتخاب کارآمد شرکت‌های حمل و نقل بار جاده‌ای (RFT) نقش مهمی در ساخت سیستم‌های لجستیکی کارآمد برای ارائه دهندگان لجستیک شخص ثالث (3PL) در مقیاس بزرگ ایفا می‌کند. با این حال، فرآیند تصمیم‌گیری برای

تحلیل نقش‌های ذینفعان در ایجاد تعادل در حمل و نقل بار در اکوسیستم لجستیک شهری دستورالعمل‌های فعلی برای حمل و نقل بار شهری بر اساس اهداف پایداری تعیین می‌شوند. بنابراین، مقامات محلی با چالش پایدارسازی حمل و نقل بار شهری مواجه هستند. برای انجام این کار، لازم است گروه‌های مختلف ذینفعان اکوسیستم لجستیک شهری را

دینامیک کربن‌زدایی حمل و نقل بار: یک مطالعه شبیه‌سازی برای برزیل کربن‌زدایی حمل و نقل بار به دلیل اجرای کند سیاست‌های مربوط به اهداف اقلیمی، چالش‌برانگیز است. این مقاله پویایی اجرای اقدامات کربن‌زدایی حمل و نقل را تجزیه و تحلیل می‌کند. یک مدل دینامیک سیستم توسعه داده شد و در سیستم حمل و نقل برزیل

یک رویکرد بهینه‌سازی اکتشافی برای ترکیب رابطه بین ارسال‌کنندگان و گیرندگان در حمل و نقل بار شهری این مقاله یک رویکرد بهینه‌سازی اکتشافی را برای مدل‌سازی روابط بین فرستنده‌ها و گیرندگان در حمل و نقل بار شهری ارائه می‌دهد. این مقاله الگوریتمی را پیشنهاد می‌کند که با آن می‌توان این روابط را در غیاب داده‌های

مفاهیم لجستیک شهری و تأثیرات آنها بر حمل و نقل بار شهری – مطالعه موردی از برلین در پروژه تحقیقاتی ارائه شده، تأثیرات رفتار خرید آنلاین بر حمل و نقل بار – عمدتاً بر حمل و نقل پیک، اکسپرس و بسته (CEP) – با استفاده از شبیه‌سازی میکروسکوپی حمل و نقل MATSim و ماژول لجستیک

حمل و نقل بار با ون در سوئیس: نمایه‌های عملیاتی، چالش‌ها و گزینه‌های عملی در مقایسه با کل حمل و نقل بار، حمل و نقل بار با وسایل نقلیه تجاری سبک در سوئیس با سرعت بیشتری در حال رشد است. ما ارتباط انواع مختلف وسایل نقلیه سبک را در ترافیک تجاری تجزیه و تحلیل می‌کنیم،

چارچوبی برای اجرای یک کریدور نوآوری برای حمل و نقل جاده‌ای بار در آلمان در این مقاله، ما سه مفهوم رانندگی الکتریکی را تجزیه و تحلیل می‌کنیم که ممکن است به بخش حمل و نقل پایدار کمک کند و حمل و نقل بدون انتشار CO2 را در آینده تضمین کند. سیاستمداران می‌گویند برای تخمین پتانسیل

استراتژی قیمت‌گذاری برای تعویض باتری کامیون‌های سنگین برقی و مدل کسب‌وکار مبتنی بر بازی استاکلبرگ مشارکتی حالت تعویض باتری کارآمد، نویدبخش تسریع پذیرش کامیون‌های سنگین برقی (EHDT) است، اما هزینه‌های غیرقابل‌انعطاف تعویض باتری (BSF) مانع از اجرای گسترده آن می‌شود. بنابراین، این مقاله یک مدل کسب‌وکار پیشنهاد می‌دهد که رزرو آنلاین تعویض باتری برای EHDTها