مقالات

رویکرد وسیله نقلیه برای تحلیل انرژی و محیط زیست حمل و نقل جاده‌ای بار در اسپانیا هدف و روش‌شناسی این مقاله خلاصه‌ای از نتایج یک بررسی نمونه‌ای دائمی حمل و نقل جاده‌ای بار است که در سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۳ بر روی وسایل نقلیه سنگین در اسپانیا انجام شده است. به طور خاص، این کار

تعریف دامنه تأثیرات تراکم شهری بر حمل و نقل بار و پیامدهای آن برای فعالیت‌های تجاری علل و تأثیرات تراکم ترافیک شهری ذاتاً با تغییراتی که در شیوه‌های تجاری و اقتصاد رخ می‌دهد، گره خورده است. الزامات تحویل بار مشاغل و حساسیت آنها به تراکم نیز در حال افزایش است، زیرا بسیاری از انواع مشاغل

تأثیرات قیمت‌گذاری به روز بر رفتار شرکت‌های حمل بار در یک منطقه شهری شلوغ: پیامدهایی بر قیمت‌گذاری جاده‌ای این مقاله یافته‌های کلیدی یک پروژه تحقیقاتی بزرگ را شرح می‌دهد که با هدف ارزیابی تأثیرات طرح قیمت‌گذاری زمان روز اداره بندر نیویورک و نیوجرسی بر رفتار شرکت‌های حمل و نقل تجاری انجام شده است. این مقاله

درک جابجایی کالا، نه افراد: مسائل، شواهد و پتانسیل‌ها جابجایی کالا یا بار در هر منطقه شهری رخ می‌دهد. با این حال، چنین جابجایی‌هایی به اندازه جابجایی افراد مورد توجه قرار نگرفته‌اند. ما اثرات چندین تغییر عظیم مؤثر بر جابجایی بار شهری را درک نمی‌کنیم. این مقاله مروری مقایسه‌ای بر مطالعات برنامه‌ریزی جابجایی کالا ارائه

نقش استراتژی‌های پردازش ویژگی در تخمین ترجیحات ذینفعان حمل و نقل جاده‌ای مطالعات رفتار انتخاب معمولاً عقلانیت محدود منفعل را فرض می‌کنند، که نشان می‌دهد تصمیم‌گیرندگان تمام اطلاعات داده شده به آنها را با توجه یکسان پردازش می‌کنند. با این حال، این احتمال وجود دارد که تصمیم‌گیرندگان هنگام سنجش ویژگی‌های گزینه‌های کاندید در برابر یکدیگر،

خدمات حمل و نقل شهری و توزیع بار: بهترین شیوه‌ها و درس‌های آموخته شده در پروژه MEROPE Interreg III B MEROPE (ابزارهای تله‌ماتیک برای خدمات نوآورانه برای حمل و نقل و لجستیک در مناطق شهری و کلان‌شهری)، یک پروژه منطقه INTERREG III B MEDOCC (مدیترانه غربی)، در سپتامبر ۲۰۰۲ آغاز شد و در اکتبر ۲۰۰۴

مدل‌سازی تأثیر تغییرات فناوری بر سفرهای تجاری شهری بر اساس نوع مسیریابی فعالیت‌های تجاری چندین پیشرفت قابل توجه در رویه‌های لجستیکی رخ داده است، بدون اینکه توسعه معادل و جامعی در مدل‌سازی حمل و نقل بار شهری وجود داشته باشد. بخشی از مشکل، عدم درک عمیق از عملکرد فرآیندهای توزیع در رابطه با ایجاد ترافیک

استفاده از ویژگی‌های شکل شهری در تحلیل لجستیک شهری: مطالعه موردی در لیسبون، پرتغال در حوزه لجستیک شهری، ماکاریو (2013) فرضیه‌ای را مطرح کرد که مفهوم «نمایه لجستیک» (LP) را معرفی می‌کند. این مفهوم، گروه‌های همگنی از مناطق شهری را با توجه به سه بُعد پیشنهاد می‌دهد که می‌توانند برای تحلیل سیاست جابجایی بار مورد

نقش حمل و نقل در زنجیره لجستیک عملیات حمل و نقل، کارایی جابجایی محصولات را تعیین می‌کند. پیشرفت در تکنیک‌ها و اصول مدیریت، بار جابجایی، سرعت تحویل، کیفیت خدمات، هزینه‌های عملیات، استفاده از امکانات و صرفه‌جویی در انرژی را بهبود می‌بخشد. حمل و نقل نقش مهمی در مدیریت لجستیک دارد. با بررسی شرایط فعلی، یک