![[09127409082]](https://barast.com/wp-content/uploads/2021/01/newlogo.png){kind=small}
توصیف عینی الگوهای جریان ترافیک ناهمگن خودروهای سواری و کامیونها در بخشهای طولانی سرازیری در چارچوب نظریه ترافیک سهمرحلهای کرنر
توصیف عینی الگوهای جریان ترافیک ناهمگن خودروهای سواری و کامیونها در بخشهای طولانی سرازیری در چارچوب نظریه ترافیک سهمرحلهای کرنر به دلیل وزن قابل توجه کامیونها، آنها اغلب برای کنترل سرعت خود در مسیرهای طولانی سرازیری ترمز میکنند و بار قابل توجهی را بر روی ترمزها وارد میکنند. پس از طی مسافتی مشخص، این امر