![[09127409082]](https://barast.com/wp-content/uploads/2021/01/newlogo.png){kind=small}
ارزیابی خستگی راننده به عنوان یک عامل مؤثر در تصادفات کامیونهای مفصلی در نیجریه خستگی راننده عامل مهمی در تصادفات جادهای است، به ویژه در میان رانندگان کامیونهای مفصلی که اغلب تحت فشار زمانی و عملیاتی شدید کار میکنند. این تحقیق تأثیر خستگی راننده بر تصادفات مرتبط با کامیون را در بافت نیجریه ارزیابی میکند
استراتژی تغییر حالت رانندگی برای یک کامیون سنگین برقی برای به حداقل رساندن مصرف انرژی و فرکانس تغییر حالت برقیسازی وسایل نقلیه تجاری، به ویژه کامیونهای سنگین، برای کاهش انتشار کربن از حمل و نقل کالا اهمیت دارد. این مطالعه به بررسی استراتژی تغییر حالت رانندگی در یک کامیون سنگین برقی دو محوره با 11
بهینهسازی سیستمهای خنککننده و برق ترکیبی در کامیونهای یخچالدار: یک رویکرد گرادیان سیاست قطعی عمیق سیستم ترکیبی سرمایش و برق (CCP) مبتنی بر CO2 به دلیل مزایای زیستمحیطی و خروجی چند انرژی، به عنوان یک جایگزین بسیار امیدوارکننده برای بازیابی گرمای تلفشده در کامیونهای یخچالدار در نظر گرفته میشود. سیستم CCP پیادهسازی شده در کامیونهای
تأثیرات الگوهای زمانی ترافیک کامیونهای بندر بر انتشار گازهای گلخانهای این مقاله، تأثیرات انتشار گازهای گلخانهای ناشی از تغییرات در الگوهای زمانی ترافیک کامیونها در حال ورود به یک بندر دریایی بزرگ را کمّیسازی میکند. با استفاده از ابزارهای محاسباتی اختصاصی برای پردازش دادههای GPS از بیش از ۵۰،۰۰۰ وسیله نقلیه باری که در منطقه
بررسی فیزیکوشیمیایی ذرات سایش ترمز کامیونها در شرایط آزمایشگاهی مطالعهی انتشار ذرات غیر از اگزوز در زمینهی برقیسازی ناوگان جهانی وسایل نقلیه بسیار مهم است. این ذرات که اغلب نادیده گرفته میشوند، تأثیرات مضری بر محیط زیست و سلامت انسان دارند. این مقاله، توصیف جامعی از ذرات منتشر شده از سایش ترمز کامیونهای سنگین تحت
تنوع انتشار فرمالدئید در کامیونهای دیزلی سبک و سنگین تحت شرایط دنیای واقعی مطالعات اخیر نشان دادهاند که کامیونهای دیزلی میتوانند منابع قابل توجهی از فرمالدئید جوی (HCHO) باشند که اثرات مضری بر محیط زیست و سلامت انسان دارد. با این حال، تنوع انتشار HCHO در دنیای واقعی از انواع مختلف کامیونهای دیزلی مربوط به
ارزیابی تابآوری شبکههای حمل و نقل کامیونی شهری تحت تأثیر همهگیری کووید-۱۹: مطالعه موردی چین همهگیری کووید-۱۹ نقش حیاتی شبکههای حمل و نقل کامیونی شهری را در حفظ زنجیرههای تأمین ضروری در بحبوحه بحرانها برجسته میکند. با این حال، تحقیقات موجود در مورد تابآوری این شبکهها محدود است و اغلب برای ارائه مروری بر روندهای
توضیح پویایی و شناسایی خطرات بالقوه جابجایی کامیونهای حمل مواد خطرناک رشد اقتصاد جهانی و تخصص عمیق صنایع، به طور مشترک منجر به افزایش مداوم تقاضا برای مواد خطرناک (HazMat) مانند هیدروژن و نیتروژن مایع شده است که منجر به فراوانی بالای حرکات کامیونهای HazMat شده است. شناسایی فعالیتها و درک ویژگیهای چنین حرکاتی برای
بهینهسازی قوی زمانبندی کامیونهای چند منطقهای برای تخلیه کانتینرهای مرزی چین و آسهآن حمل کانتینر نقش مهمی در تحقق دریافت و تحویل بار بین محوطههای کانتینری و مشتریان ایفا میکند. برای توصیف و بهینهسازی بیشتر حمل کانتینر بین مرزی بین چین و انجمن کشورهای جنوب شرقی آسیا (ASEAN)، این مقاله یک مسئله حمل کانتینر چند
ارزیابی تغییر حالت کامیون به راهآهن برای کربنزدایی بار در مراکز اصلی حمل و نقل ایالات متحده با اشکال مختلف شهری این تحقیق به بررسی تأثیرات افزایش نقش حمل و نقل ریلی در قطبهای اصلی حمل و نقل ایالات متحده با اشکال مختلف شهری برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در بخش حمل و نقل میپردازد.