در پاسخ به سوال شرکت حمل و نقل چیست میتوان گفت شرکت حمل و نقل به شرکتی گفته میشود که وظیفه حمل بار، مسافر، بسته، محموله و … از نقطه A به نقطه B را انجام میدهد. به شرکت حمل و نقل وقتی بار حمل میکند شرکت باربری گفته میشود و وقتی مسافر جابجا میکند شرکت حمل و نقل مسافر نامیده میشود. شرکت حمل و نقل به انواع مختلف تقسیم میشود که در ادامه توضیح داده شده است.
شماره تماس باراست
خدمات حمل و نقل (باربری)
۰۹۱۲۷۴۰۹۰۸۲
۰۹۱۰۴۹۶۸۵۳۶
انواع شرکت های حمل و نقل
شرکت حمل و نقل از نظر محدوده فعالیت به دو دسته داخلی و خارجی (بین المللی) تقسیم میشود:
1- شرکت حمل و نقل داخلی: شرکت حمل و نقل داخلی که تنها مجوز فعالیت در داخل کشور را دارد. براساس تعریف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای شرکت های حمل و نقل داخلی هم خود به سه نوع، شهرستانی، استانی و سراسری تقسیم میشوند. در مجوز شرکت های حمل و نقل داخلی سراسری، شرکت های میتوانند از هر نقطه از کشور به نقطه دیگر بار ارسال کنند. شرکت های حمل و نقل جاده ای بعضاً به دو نوع شرکت حمل و نقل شهری و شرکت حمل و نقل بین شهری هم تقسیم میشوند. شرکت های حمل و نقل شهری در محدوده یک شهر یا استان فعالیت میکنند و معمولاً از اصناف همان شهر مجوز کسب میکنند. ماشین های شرکت های حمل و نقل شهری به برند شرکت منقش شده و امکان خروج از شهر را ندارند ولی شرکت های حمل و نقل بین شهری مجوز فعالیت بین دو شهر یا استان را دارند.
2- شرکت حمل و نقل خارجی (بین المللی): شرکت حمل و نقل بین المللی که میتوانید فراتر از مرزهای کشور هم فعالیت داشته باشد.
شرکت حمل و نقل از نظر کانال جابجایی
شرکت های حمل و نقل از نظر مسیر جابجایی به سه نوع زمینی، هوایی و دریایی تقسیم میشوند. شرکت های حمل و نقل زمینی هم به نوبه خود به شرکت های زمینی جاده ای و شرکت های حمل و نقل زمینی ریلی تقسیم میشوند.
شرکت حمل و نقل از نظر نوع بار
در کل دو نوع شرکت حمل و نقل از نظر باری که حمل میشود وجود دارد اول شرکت های که مسافر با فرد جابجا میکنند و دوم شرکت هایی که کالا، بسته، بار خرده، بار فله جابجا میکنند به این شرکتها، شرکت های حمل و نقل کالا هم گفته میشود. در یک تقسیم بندی دیگر، شرکت های حمل و نقل کالا به دو نوع شرکت های حمل و نقل کالای دربستی و شرکت های حمل و نقل کالای خرده بار تقسیم میشوند. مثلاً در تهران عمده شرکت های حمل و نقل کالای خرد در منطقه شوش تهران و شرکت های حمل و نقل دربستی در پایانه نسیم شهر تهران قرار دارند.
شرکت حمل و نقل از نظر نوع وسیله باربری
در یک تقسیم بندی دیگر شرکت های حمل و نقل براساس وسیله حمل و نقل تفسیم میشوند. مثلاً شرکت حمل و نقل با اتوبوس، شرکت حمل و نقل سواری بین شهری، شرکت حمل و نقل با موتور، شرکت حمل و نقل با وانت، شرکت حمل و نقل با کامیون، شرکت حمل و نقل با تریلی، شرکت حمل و نقل با کشتی، شرکت حمل و نقل با قطار. در این تقسیم بندی وسیلهی که با آن بار جابجا میشود به عنوان اسم شرکت حمل و نقل انتخاب میشود.
فرق باربری و شرکت حمل و نقل چیست؟
شرکت باربری محدود به جابجایی کالا درون شهری و بینشهری میباشد و معمولا این نقل و انتقالات از نوع جادهای صورت میگیرد. اما یک شرکت حملونقل در محدوده داخلی و بینالمللی از تمامی مسیرهای جاده ای، هوایی، دریایی و ریلی بهره میبرد. همچنین شرکتهای باربری تنها مجاز به حمل کالا و بار هستند اما شرکتهای حملونقل میتوانند کالا و مسافر جابجا نمایند. قوانین برای جابجایی کالا و اجناس با مسافران تفاوتهایی دارد. (منبع)
حتماً بخوانید
لیست باربری های تهران
حمل و نقل چیست؟
حمل و نقل ابزاری برای جابجایی کالا ، اجناس و انسان ها محسوب می شود . حمل و نقل یا ترابری، ترابرد (به انگلیسی: Transport) به جابجایی یا انتقال انسان، حیوان یا کالا، از جایی به جای دیگر گفته میشود. شیوه حمل و نقل میتواند هوایی، زمینی (ریلی یا جادهای)، دریایی، کابلی، خط لولهای و فضایی باشد. این رشته را میتوان به سه بخش زیرساخت حمل و نقل، ابزارهای حمل و نقل (وسایل نقلیه)، و بهرهبرداری حمل و نقل تقسیم نمود. (منبع)
معنی لغوی حمل و نقل
حمل و نقل در فرهنگ لغات به معنی جابه جایی از مکانی به مکان دیگر معنی شده و مهندسی حمل ونقل را می توان کاربرد ریاضیات و آمار برای جا به جایی مسافران و کالاها با استفاده بهینه از مواد و انرژی های موجود در طبیعت معرفی کرد. حمل و نقل بحثی کاملا بین رشته ای است و موضوعات اقتصاد حمل و نقل، جغرافیا و بهینه سازی حمل ونقل و برنامه ریزی شهری و منطقه ای از موضوعات مهم در این علم به حساب می آیند.(کامران نیا ،۱۳۸۷). حمل و نقل به دو بخش حمل و نقل موتوری و حمل و نقل غیر موتوری تقسیسم می شود.در خمل و نقل شهری هم به دو بخش حمل و نقل عمومی و حمل و نقل خصوصی تقسیم می شود. (منبع) و
حکم حمل و نقل
جابه جایی کالاهای حلال، مانند مواد غذایی حلال، جایز و حمل کننده مستحق اجرت آن است. حمل و نقل کالاهای حرام، مانند مواد مست کننده حرام و قرارداد باطل است و در نتیجه حمل کننده در صورت علم به آن مستحق هیچ اجرتی نخواهد بود (منبع)
حمل و نقل کالا یا حمل و نقل مسافر
عرف و قوانین و مقررات حمل کالا و حمل مسافران و کاربران حمل و نقل شهری دارای تفاوت های عمده ای هستند که در ادامه مقاله آنها را بررسی خواهیم کرد . در پروسه حمل کالا قوانین و روش های جابجایی کالا ، مجوزحمل و نقل کالا ، مدارک لازم و قوانین گمرکی و همچنین ابعاد ، جنس و وزن کالا بسیار مورد توجه هستند در حالی که در حمل ونقل شخصی وعمومی طراحی وسیله نقلیه به منظور تعبیه استاندارد های لازم برای تعداد مسافران و میزان باری که حمل می کنند مورد بررسی و توجه قرار می گیرند .
حمل و نقل عمومی
اگر پروسه حمل و نقل مربوط به جابجایی شهروندان به صورت عمومی به منظور مسافرت های شهری ، بین شهری یا برون مرزی باشد به آن حمل و نقل عمومی گفته می شود . در این نوع خدمات، سفر به صورت اشتراکی توسط افرادی ناشناس بدون توافق قبلی انجام میشود . اگر حمل و نقل با استفاده از وسایل نقلیه شخصی انجام شوند به تعبیری حمل و نقل شخصی نامیده می شود . حمل و نقل عمومی مسافران به صور جاده ای ، هوایی ، ریلی و دریایی امکان پذیر است که با وسایل نقلیه ای چون تاکسی (اتومبیل سواری ) ، اتوبوس ، مترو و منوریل برای حمل و نقل شهری انجام می شود . در برخی از کشور ها نقل مکان مسافران در شهر با استفاده از قایق ها و کشتی های آبی نیز صورت می گیرد
حمل و نقل برون شهری
همچنین ماشین های سواری و اتوبوس ها ، قطار ، هواپیما و کشتی به منظور حمل ونقل بین شهری انجام می شوند . برای حمل و نقل مسافرانی که بین شهر های یک کشور مسافرت می کنند نیازی به مجوز عبور و مرور نخواهد بود .
حمل و نقل برون مرزی
در حمل و نقل برون مرزی ، مسافرانی که قصد مسافرت از نقطه ای در یک کشور به کشوری دیگر را دارند نیزاز وسایل نقلیه هوائی ، دریایی ، جاده ای و ریلی مانند هواپیما ، قطار ، اتوبوس و کشتی استفاده می شود . عبور و مرور در بین کشور ها به غیر از کشور های عضو اتحادیه اروپا نیازمند پاسپورت و مجوزعبور ( ویزا ) می باشد . البته با توجه به مقررات بین کشور ها اخذ ویزا برای نقل مکان بین کشور هایی مشخص ، لازم نخواهد بود . لازم به ذکر است برای سفرهای برون مرزی با اتومبیل شخصی ، مراجعه به گمرک و دریافت پلاک و گواهینامه ی بین المللی ضروری می باشد . کشور هایی که برای مسافرت به آنها از ایران نیاز به ویزا نداریم عبارتند از : ارمنستان، بنگلادش، اندونزی، لائوس، ماکائو، مالدیو، مالزی، نپال، تیمور، سریلانکا و ترکیه ، دومینیکا ، هائیتی و جزایر کوک ، میکرونزیا ، نیو و الائو (منبع)
حمل و نقل بین المللی
حمل و نقل بین المللی به معنای انتقال مسافر و یا کالا بین دو کشور است. این دو کشور ممکن است که مرزی زمینی، دریایی یا هوایی داشته باشند. حمل و نقل و توزیع نقش مهمی در تجارت بین المللی دارند. لازم است شرکتها روش صحیح حمل و نقل را برای اطمینان از کارایی و مقرون به صرفه بودن بستههای خود انتخاب کنند. عوامل مختلفی وجود دارد که بر تصمیم شرکت در مورد نوع حمل و نقل تأثیر میگذارد. این عوامل میتوانند نیاز تجاری، کشور مقصد و نوع کالا باشند. جاده، دریا، راه آهن و هوا چهار راه واردات و صادرات هستند. (منبع)
حمل و نقل بینالمللی جادهای
حمل و نقل بینالمللی جادهای به کمک کامیونهای مجهز و استاندارد صورت میگیرد به طوری که هیچگونه آسیبی به محموله ارسالی وارد نمیشود. این روش حمل و نقل را میتوان یکی از قدیمیترین روشها دانست که در آن حمل بار به کمک کامیونهای چادری، یخچالی، کانتینربر و غیره انجام میشود. به دلیل میزان بسیار پایین لرزش و نوسان، حمل و نقل جادهای برای جابهجایی کالاهایی با حساسیت بالا بسیار مناسب هستند. کالاهای مختلفی از قبیل فرآوردهها نفتی، پتروشیمی، کالاهای خطرناک و فاسدشدنی، کالاهای سنگین و ترافیکی و غیره همگی به کمک حمل و نقل جادهای قابل انجام هستند. علاوه بر این، سرعت ارسال نیز نسبت به سایر روشهای حمل و نقل زمینی بسیار بالاتر است (منبع)
معایب حمل و نقل جاده ای
حمل و نقل جاده به نسبت حمل و نقل هوایی کند تر محسوب می شود. خطرات جاده ای مسئله ای است که نمی توان به سادگی از کنار آن گذشت، این خطرات بعضا باعث انواع خسارات جانی و مالی می شود. در حالی که انواع راه های دریایی، هوایی یا زمینی کمتر درگیر این نوع خطرات هستند. حمل و نقل جاده ای با وجود این که در مسیر گسترش تناژ قابل حمل قدم بر می دارد، اما همچنان محدودیت هایی دارد. در حالی که در دیگر روش های حمل و نقل شما در یک بار می توانید عمده بار خودتان را ارسال کنید. از نظر محیط زیست حمل و نقل جاده ای به سبب گستره بالایی که دارد چندان مناسب نیست. اما این مسئله برای سایر راه های حمل و نقل نیز چندان حل شده نیست. به عبارت ساده تر به سبب این که حمل و نقل جاده ای درصد استفاده بالاتری دارد، مسلما با درصد بیشتری آلایندگی تولید می کند. اگر استفاده از صنایع ریلی یا دریایی و … به اندازه حمل و نقل جاده ای بود، احتمالا امروز درصد آلایندگی تولید شده توسط آن ها چند برابر می بود. (منبع)
زیرساختهای حمل و نقل
زیرساختهای حمل ونقل، سازههای ثابتی هستند که به وسایل نقلیه اجازه تردد میدهند. زیرساختها میتوانند شامل شبکههای حمل و نقل مانند: جادهها، خطوط راهآهن، راههای هوایی، راههای آبی، خطوط لولهٔ حمل مواد، و غیره باشند. پایانهها مانند: فرودگاهها، ایستگاههای راهآهن، ایستگاه اتوبوس، و بندرها، محلهایی هستند که مسافرین و محمولهها میتوانند از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر انتقال داده شوند. (منبع)
وسایل نقلیه حمل و نقل
وسایل نقلیه مانند: خودروها، قطارها، و هواپیماها عموماً در شبکهها حرکت میکنند.
بهرهبرداری حمل و نقل
بهرهبرداری، دربرگیرندهٔ فعالیتهایی است که کنترل سامانه را انجام میدهند (مانند چراغهای راهنمایی و شیبسنجها، خط گردانهای راهآهن، کنترل شدآمد هوایی، و جز اینها)، و همچنین سیاستهایی مانند چگونگی ادارهٔ امور مالی ترابری (مانند استفاده از عوارض جادهای یا مالیات سوخت در ترابری بزرگراهی). در حالت کلی، طراحی شبکه در حوزهٔ مهندسی عمران و برنامهریزی شهری، طراحی وسایل نقلیه در حوزهٔ مهندسی مکانیک و گرایشهای تخصصی آن، مانند مهندسی دریا و مهندسی هوا-فضا، و بهرهبرداریها نیز معمولاً تخصصی شدهاند؛ هرچند که ممکن است متعلق به پژوهش بهرهبرداری یا مهندسی سامانهها باشند.
فرق حمل و نقل و ارتباطات
حمل و نقل و ارتباطات جایگزین و مکمل یکدیگرند. با اینکه ممکن است ارتباطات کاملاً پیشرفته بتواند جایگزین حمل و نقل شود و شخص به جای دیدن از نزدیک کسی به او تلگراف ، تلفن ، فکس یا نامه الکترونیک بزند ، ثابت شده است که این مدهای ارتباطی در واقع در کل اثرات متقابل بیشتری را ایجاد می کنند. پیشرفت در حمل و نقل بدون ارتباطات غیر ممکن است. ارتباطات برای سیستمهای حمل و نقلی پیشرفته حیاتی و ضروری اند. از خطوط راه آهن دارای یک خط که می خواهند در هر دو جهت از آنها قطار عبور کند تا کنترل خطوط هوایی که همواره باید از محل هواپیما در آسمان اطلاع داشته باشد. بنابراین ، مشاهده شده که افزایش و پیشرفت یکی ، منجر به توسعه بیشتر دیگری می گردد. (منبع)
انواع حمل و نقل
حمل و نقل دارای اشکال مختلف هست که میتوان به موارد زیر اشاره کرد (منبع)
حمل و نقل غیرانسانی: جابجایی با نیروی حیوانات
حمل و نقل هوانوردی
حمل و نقل کابلی
حمل و نقل انتقالی
حمل و نقل با نیروی انسانی
حمل و نقل پیوندی
حمل و نقل جادهای موتوری
حمل و نقل غیرجادهای موتوری
حمل و نقل سریع شخصی (شبیه یک سرویس تاکسی خودکار)
حمل و نقل لولهای
حمل و نقل ریلی (راهآهن)
حمل و نقل دریایی
حمل و نقل فضایی
حمل و نقل مرکب
حمل و نقل در دیگر سیارهها
حمل و نقل های پیشنهادشده برای آینده
حمل و نقل در گذشته
قبل از اختراع اتومبیل و خودرو مردم از اسب و گاری برای جابجایی استفاده میگردد. از مهمترین وسایلی که پیش از اختراع اتومبیل مردم از آن استفاده می کردند عبارتند از: کالسکه، درشکه، واگن اسبی، دلیجان، پالکی و کجاوه، تخت روان و عماری یا هودج اشاره کرد. (منبع)
حمل و نقل دریایی
یکی از پراستفاده ترین روش های حمل و نقل اجناس و کالا ها حمل دریایی است. همانطور که از نامش مشخص است منظور از این نوع حمل ونقل استفاده کردن از قایق کشتی و سایر شناور های دریایی برای حمل کالا است. (منبع)
حمل و نقل ریلی
حمل و نقل ریلی برای انتقال محموله از طریق شبکه راه آهن و ایستگاه ها است. استفاده از حمل و نقل ریلی یک روش مؤثر برای حمل و نقل کالا است. این نوع انتقال معمولاً در مقایسه با حمل و نقل با کامیون سریعترین شکل است. یک قطار باری نیز قادر به حمل بار بسیار بیشتر از یک دستگاه کامیون است.
ترابری چیست؟
ترابری جایگزینی برای واژه حمل و نقل هست و واژه ایرانی است. واژهٔ ترابری از پیشوند پارسی ترا- به معنی فراسو و آنسو، و واژهٔ بری از فعل بردن ساخته شدهاست. پیشوند ترا- از پیشوندهای کهن زبان پارسی است که در پارسی باستان نیز همینگونه کاربرد را داشتهاست و هممعنی و همریشه با Trans در انگلیسی است. ترابری از دید واژگانی به معنی بردن به آنسوی دیگر است. (منبع)
تاریخچه حمل و نقل
از ابتدای پیدایش شهرها در جهان تا حدود نیمه قرن نوزدهم كه همزمان با اختراع خودرو و حضور وسایل نقلیه موتوری بود، حركت پیاده شكل غالب جابه جایی افراد در شهرها و مقیاس انسانی شكل دهنده ابعاد گذرها محسوب می شد. اما در دهه های پایانی قرن نوزدهم با شروع حمل و نقل ریلی درون شهرها، ایستگاه های قطار و راه آهن به مراكز مهم ترافیكی و دروازه های ورودی شهر تبدیل گردید و سبب تغییرات شگرفی در ساختار شهرها شد .علاوه بر این، تولید فزاینده خودرو كه به ویژه با آغاز قرن بیستم شتاب بیشتری گرفت، خودروی شخصی را كه پیش از این كالایی لوكس به شمار می رفت به عنوان یك وسیله عمومی و بخشی از لوازم اولیه زندگی خانواده ها مطرح نمود( کاشانی جو، مفیدی شمرانی، ۱۳۸۸). از نیمه اول قرن بیستم تا سال های ابتدایی دهه ۶۰ قرن بیستم تمركز و تاكید بر تسهیل هرچه بیشتر حركت وسایل نقلیه موتوری به هر شكل ممكن، جزیی جدایی ناپذیر از هرگونه برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیك در شهرها محسوب می گردید. در این دوران، به تفكیك مسیرهای حركتی سواره و پیاده درجهت ایجاد حداكثر بهره وری از سامانه های حمل و نقل نوین توجه می گردید و عابر پیاده و نیازهای وی در اولویت قرار نداشت . اما از اواخر ۱۹۶۰ به ویژه با آشكار شدن مشكلات فراوان در شهرها ناشی از ازدحام بیش از اندازه خودروهای شخصی، حركتهایی جدی جهت توجه به عابران پیاده و حفاظت آنها همچنین افزایش كیفیت و درنتیجه استفاده بیشتر از حمل و نقل همگانی به وجود آمد ( همان ). اما از اوایل دهه ۱۹۷۰ تغییر نگرشی اساسی بین صاحب نظران در رابطه با مساله ترابری در شهرها به وجود آمد .چنانكه در روندی معكوس نسبت به گذشته، اولویت بخشی به حركت خودروی شخصی به یك ضدارزش بدل گردید و بر حمل و نقل همگانی و گونه های جابه جایی غیرموتوری تاكید گردید . با شروع دهه ۸۰ قرن بیستم میلادی رویكرد پیشین حمل و نقل خودرو مدار با چالش های جدی مواجه گردیده و توجه به تعدیل حركت وسایل نقلیه موتوری در شهرها به ویژه در محلات مسكونی به عنوان یك اصل مطرح شد. از اواخر دهه ۱۹۸۰ سرمایه گذاری جهت ایجاد شبكه ها و انواع سامانه های حمل و نقل همگانی در شهرها ابعاد بسیار گسترده تری یافت و گره های حمل و نقلی به عنوان یكی از مهمترین كانون های توسعه شهری مطرح گردیدند . از سویی دیگر، دهه ۹۰ قرن بیستم میلادی همزمان با گسترش مباحث توسعه پایدار در جهان و شاخه های گوناگون حرفه ای بوده است . اصطلاح حمل و نقل پایدار نیز به همین دلیل از حدود دو دهه پیش وارد ادبیات تخصصی مطالعات شهری گردید( کاشانی جو، مفیدی شمرانی، ۱۳۸۸). درنهایت اینكه در آستانه هزاره سوم بر تركیب اصول طراحی شهری و حمل و نقل همگانی به ویژه سامانه های ریلی درجهت استقرار اجتماعاتی فشرده تر، دارای كاربری مختلط و با قابلیت پیاده روی در پیرامون پایانه های حمل و نقلی بیش از پیش تاكید می گردد( همان) (منبع)
سوالات حمل و نقل
1- راهها چه نیازهایی از مردم را رفع می کنند؟ راه برای جابجایی مردم و بردن کالا از جایی به جایی لازم است.
2- وسایل حمل و نقل به چه وسایلی می گویند؟ به وسایلی که مردم و کالاها را جابجا می کنند، وسایل حمل و نقل یا وسیله نقلیه می گویند.
3- پیش از اختراع اتومبیل مردم از چه وسایلی برای برای حمل ونقل استفاده می کردند؟ چهارپایان، گاری، درشکه
4- در شهرها مردم برای جابجایی از چه وسایلی استفاده می کنند؟ اتومبیل شخصی، تاکسی، اتوبوس و مترو ( قطار شهری )
5- چرا مترو وسیله ی حمل و نقل خوبی است؟ زیرا از زیرزمین عبور می کند، ترافیک ایجاد نمی کند و سرعت زیادی دارد.
6- کدام وسیله ی حمل و نقل درون شهری از همه مناسب تر است ؟ چرا؟ مترو زیرا سرعت بیشتر، آلودگی کمتر و هزینه ی پایینی دارد.
7- بازرگانی یعنی چه؟ به خرید و فروش کالا در داخل یک کشور یا با کشورهای خارج بازرگانی می گویند.
8- راهها چه نقشی در بازرگانی دارند؟ کالاهایی که در کارخانه ها تولید می شوند از طریق راها به مراکز قروش فرستاده می شوند. کالاهای مورد نیاز کشورها از طریق راههای مختلف به آنخا فرستاده می شوند.
9- صادرات یعنی چه؟ کالاهایی که در یک ناحیه تولید می شوند برای فروش به جای دیگر فرستاده می شوند. به این کار صادرات می گویند.
10- واردات یعنی چه؟ کالاهایی که در خارج از یک ناحیه تولید می شوند برای فروش به آن ناحیه وارد می شوند. به این کار واردات می گویند.
11- راهها چند دسته هستند نام ببرید؟ سه دسته، زمینی، دریایی و هوایی.
12- وسایل حمل و نقل چند دسته هستند. نام ببرید؟ سه دسته، زمینی، دریایی و هوایی.
13- وسایل حمل و نقل زمینی را نام ببرید؟ اتومبیل سواری، اتوبوس، کامیون، قطار.
14- حمل و نقل زمینی از دو طریق انجام می شود. آنها را نام ببرید؟ راههای جاده ای و راه آهن.
15- آزاد راهها چه نوع راههایی هستند؟ راه هایی که در آنها مسیر رفت و برگشت با مانع هایی از هم جدا شده اند و در نتیجه در آنها تصادف از روبرو کمتر است.
16- چرا رعایت نکات ایمنی در جاده ها ضروری است؟ برای اینکه از بروز حوادث ناگوار و تصادفات جلوگیری شود.
17- چه نکات ایمنی در هنگام رانندگی باید رعایت شود؟ همه ی سرنشینان از کمربند ایمنی استفاده کنند. هنگام رانندگی با راننده صحبت نکنیم. با سرعت مجاز رانندگی کنیم. هنگام رانندگی از صحبت با تلفن همراه و یا خوردن وآشامیدن خودداری کنیم.
18- کار پلیس راه چیست؟ کنترل مسیر جاده ها تا همه مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند. جلوگیری از تخلف رانندگان (منبع)
مشکل شرکت حمل و نقل در ایران
یکی از مشکلات شرکت های حمل و نقل در ایران معضل صرفه اقتصادی یا اقتصاد مقیاس (Economy of Scale ) هست یعنی به جای داشتن چند شرکت حمل و نقل قدرتمند بیش از ۴۶۰۰ شرکت حمل و نقل داخلی و بیش از ۱۰۰۰ شرکت حمل و نقل خارجی وجود دارد که همگی کمبهرهور و عمدتاً زیانده یا گرانفروش هستند. مثل خودروسازی که در ایران بیش از ۱۵۰ خودروساز و ۴۰۰ شرکت سازنده لوازم خانگی وجود دارد ولی فاقد صنعت خودروسازی در مقابل خارجی هستند که بعضاً ۵ تا ۱۰ یا چند شرکت خودروسازی دارند.
مطالب مرتبط:
لیست شرکت های حمل و نقل کشور