کامیونت بادسان (Budsun) که به آن خاور بادسان، کامیون بادسان، ماشین بادسان هم گفته میشود یکی از انواع ماشین باربری است. بادسان در انواع مختلف ۶ تن و ۸ تن برای حمل بار شهری و بین شهری استفاده میشود.
تاریخچه کامیون بادسان
کامیون بادسان به عنوان یک خودرو نیمه سنگین، ابتدا محصول همکاری مشترک شرکت خودرو سازی سایپا دیزل و رنو تراکس بود. این برند از کامیونت برای اولین بار رسما در سال 1376 توسط شرکت رنو تراکس در خط تولید قرار گرفت. ابتدا این خودروی نیمه سنگین باری بر اساس حمل بارهای با وزنهای 6 و 8 تن، طراحی شد. اما از سال 1382 کامیون بادسان با قابلیت حمل بارهای سنگین تر طراحی گشت و به صورت کامیون سنگین تولید شد. در حال حاضر علاوه بر تناژهای 6 و 8 تن که از قبل برای این خودرو طراحی شده بود، خودروهای سنگین آن با قدرت حمل بار 12، 16، 17، 18 و 26 تن نیز طراحی و در خط تولید قرار دارند. یکی از مهمترین دلایلی که موجب تمایل و توجه رانندگان برای خرید این خودروهای سنگین و نیمه سنگین شده است، ظاهر تقریبا زیبا و قدرت ایمنی بالا و استاندارد بودن این دسته از وسایل نقلیه موتوری سنگین است. (منبع)
مشخصات فنی | کامیونت بادسان | کامیونت ایسوزو |
موتور | – | 4 سیلندر خطی سوپاپ بالا تزریق مستقیم مجهز به توربو شارژر و اینتر کولر |
حداکثر قدرت(اسب بخار/ دور در دقیقه) | 135 اسب بخار | 155 اسب بخار در 2600 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه) | – | 427 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه |
نوع جعبه دنده | – | MYY-6S |
کامیون بادسان ساخت کجاست؟
امروزه اکثر قطعات کامیون بادسان در انواع سنگین و نیمه سنگین آن در ایران ساخته می شود. در حال حاضر بیش از نود درصد قطعات این خودروهای سنگین و نیمه سنگین در قسمتهای بدنه، گیربکس و موتور، در داخل تولید میشود. بر این اساس میتوان مدعی شد که کامیونهای بادسان، از اولین خودروهای سنگین و نیمه سنگین ملی هستند که توسط سایپا دیزل تولید میشود. قطعات جانبی این کامیونت در شرکتهای قطعه ساز در اقصی نقاط کشور طراحی و ساخته می شود. موتور و گیربکس آن نیز توسط موتور سازان تبریزی تولید می گردد. با این اوصاف؛ می توان مدعی شد که کامیون بادسان یک خودروی سنگین و نیمه سنگین ملی است که به وسیله طراحان و سازندگان آن کاملا بومی سازی شده است.
مطالب مرتبط:
مقایسه بادسان با ایسوزو