![[09127409082]](https://barast.com/wp-content/uploads/2021/01/newlogo.png){kind=small}
مدیریت ذینفعان و پایداری اقتصادی شرکتهای حمل و نقل بار در ایالت لاگوس
توزیع کالا توسط سیستمهای حمل و نقل بار شامل فعالیتهای پیچیدهای است. این امر اهمیت و ترجیحات هر یک از ذینفعان را نشان میدهد که گاهی اوقات بر اساس منافع فردی متناقض و متفاوت است. سیستمهای حمل و نقل بار در یک اقتصاد در حال توسعه با چالشهای عمدهای روبرو هستند، از عملیات ناکافی بارگیری/تخلیه گرفته تا ازدحام و شبکههای جادهای ضعیف. این موارد باعث شد تا این مطالعه نقش مدیریت ذینفعان را در پایداری لجستیک حمل و نقل بار در نیجریه ارزیابی کند. جامعه مورد مطالعه شامل 5000 مالک کامیون ثبت شده در COMTUA بود و 265 شرکتکننده با استفاده از تکنیکهای نمونهگیری در دسترس و هدفمند انتخاب شدند. از 265 پرسشنامه توزیع شده، 160 پرسشنامه قابل استفاده بازیابی شد که نشان دهنده نرخ پاسخگویی 60٪ است. دادههای جمعآوریشده با استفاده از آمار توصیفی تجزیه و تحلیل شدند. دادههای تجزیه و تحلیلشده با استفاده از نمودارها ارائه شدند. از یافتههای این مطالعه میتوان استنباط کرد که عملیات لجستیک حمل و نقل بار بدون شک با شناسایی مناسب و مشارکت مؤثر ذینفعان در صنعت بهبود خواهد یافت. این امر همچنین میتواند به تدوین و اجرای سیاستهای دولت برای افزایش مؤثر جابجایی بار و ارتقای توجه ویژه مورد نیاز به مدیریت ترافیک بار کمک کند. یافتههای این مطالعه همچنین نشان میدهد که شناخت و بهبود ذینفعان و فراوانی جلسات ذینفعان، دیدگاه ذینفعان را در مورد کفایت استراتژی ارتباطی مورد استفاده بهبود میبخشد. بنابراین، این مطالعه، از جمله موارد دیگر، توصیه میکند که در برنامهریزی لجستیک حمل و نقل بار، مشارکت ذینفعان در اولویت قرار گیرد.
مقدمه
رشته مدیریت پروژه بر مدیریت فعالیتهای مختلف درگیر در یک پروژه برای دستیابی به اهداف مداخله تمرکز دارد. بسیاری از رویکردهای مختلف مدیریت پروژه، مانند رویکردهای تکراری، ناب، مرحلهای، مدیریت ذینفعان و افزایشی، میتوانند به عنوان روشهای مؤثر برای تحقق اهداف مورد انتظار پروژه مورد استفاده قرار گیرند. این روش باید علاوه بر نقشها و مسئولیتهای همه ذینفعان پروژه، اهداف کلی پروژه، هزینه و زمان را نیز در نظر بگیرد (سوزان و گلادیس، ۲۰۱۸). مدیریت ذینفعان یکی از حوزههای دانش مدیریت پروژه است.
با توجه به پیچیدگی بالای حمل و نقل بار در فعالیت توزیع کالا، اطلاعات مربوط به ترجیحات و برداشتهای هر یک از ذینفعان درگیر، به ویژه به این دلیل که منافع آنها اغلب متفاوت و متضاد است، ضروری شده است. همچنین بیان شد که در بررسی و ارزیابی اقدامات لجستیک شهری، لازم است رفتار ذینفعان مرتبط با حمل و نقل بار در نظر گرفته شود. ارسالکنندگان، حملکنندگان بار، ساکنان، اتحادیههای حمل و نقل و دولت ذینفعان کلیدی در حمل و نقل بار هستند. ارائه خدمات حمل و نقل بار عامل مهمی در پویایی فعالیت اقتصادی در یک شهر است زیرا بار عنصر اساسی یک بازار رقابتی است (Astrid, Cathy & Karim, 2021).
در همین راستا، دابلنس و رودریگز (۲۰۱۷) اظهار داشتند که توزیع حمل و نقل بار یک فعالیت کلیدی در توسعه شهرها است که اهمیت قابل توجهی در حفظ سبک زندگی جمعیت و حفظ رقابتپذیری فعالیتهای صنعتی و تجاری دارد.
مشاهده شده است که ایجاد و حفظ رابطه با شبکههای مختلف ذینفعان، بخش مهمی از بقا و موفقیت یک شرکت لجستیک بار است که گاهی اوقات نتیجه مدیریت ناکافی ذینفعان است. با این حال، این فعالیت مستقیماً بر توسعه اقتصادی تأثیر میگذارد و مدیریت مؤثر ذینفعان میتواند راهحلهایی برای بهبود کارایی آن، کاهش ازدحام و کاهش اثرات جانبی زیستمحیطی ارائه دهد.
شرکتهای لجستیک بار در اقتصادهای در حال توسعه با چالشهای عمدهای روبرو بودهاند، از عملیات ناکافی بارگیری/تخلیه بار گرفته تا ازدحام و شبکههای جادهای ضعیف به دلیل عواملی مانند اندازه وسایل نقلیه باری، اشباع سطح ترافیک، شکست پروژه و آسفالت نامناسب. تقاضای حمل و نقل بار به دلیل اهمیت قابل توجه آن در چارچوب روابط سیاسی و اجتماعی-اقتصادی جامعه، یک مسئله اجتنابناپذیر است. با این حال، جابجایی بار عامل مهمی در توسعه پایدار جامعه است، اما اغلب در سیستم حمل و نقل نادیده گرفته میشود. تحقیقات و برنامهریزیهای زیادی بیشتر بر حمل و نقل مسافر در اقتصادهای در حال توسعه متمرکز شده است. به عنوان مثال، لاگوس، شهری مشهور با رشد سریع در جهان، سالهاست که با ازدحام ترافیک جادهای مواجه است. این مشکل گاهی اوقات باعث بیتحرکی شهر، به ویژه منطقه کریدور بندری شده است (تایوو، ۲۰۰۵).
دسترسی به منابع شهری و کاربریهای زمین که به صورت مکانی در کلانشهر لاگوس واقع شدهاند، به دلیل فراگیر بودن تراکم ترافیک جادهای، به شدت کاهش یافته است. این امر بر رشد و توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر تأثیر منفی گذاشته است. تراکم ترافیک جادهای در لاگوس مترادف با مشکلات بارز زمان طولانیتر حمل و نقل بین مبدا و مقصد کالاها است که به هزینه بالای حمل و نقل، مصرف بیش از حد انرژی و اثرات بالقوه آن بر آلودگی هوا و صدا منجر میشود. محققانی مانند آدبانبو (2010) خاطرنشان کردند که تضاد بین فعالیتهای شهری و توزیع کالا، پیامدهای خارجی اجتماعی، زیستمحیطی و اقتصادی ایجاد میکند که نیازمند راهحلهای پیشگیرانه برای بهبود کارایی حمل و نقل بار است که به تحرک، کیفیت زندگی و پایداری مربوط میشود. این امر باعث شد تا این مطالعه با استفاده از رویکرد مدیریت ذینفعان، پایداری اقتصادی شرکتهای حمل و نقل بار در ایالت لاگوس را ارزیابی کند.(منبع).