خدمات حمل و نقل شهری و توزیع بار: بهترین شیوه‌ها و درس‌های آموخته شده در پروژه MEROPE Interreg III B

MEROPE (ابزارهای تله‌ماتیک برای خدمات نوآورانه برای حمل و نقل و لجستیک در مناطق شهری و کلان‌شهری)، یک پروژه منطقه INTERREG III B MEDOCC (مدیترانه غربی)، در سپتامبر ۲۰۰۲ آغاز شد و در اکتبر ۲۰۰۴ به پایان رسید. MEROPE به طور خاص به محور ۳ – سیستم‌های حمل و نقل و جامعه اطلاعاتی؛ معیار ۳.۴ – فناوری‌های نوآورانه ارتباطات و اطلاعات برای توسعه قلمرو پرداخت. هدف کلی MEROPE بررسی و توسعه مدل‌های ارزیابی و ابزارهای تله‌ماتیک برای مدیریت حمل و نقل و لجستیک در مناطق شهری و کلان‌شهری بود تا توسعه و کاربرد فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT) نوآورانه را در پشتیبانی از سیستم‌های حمل و نقل یکپارچه ارتقا دهد. در مجموع ۱۴ شهر در این پروژه مشارکت داشتند که از این تعداد، ۹ پروژه مطالعاتی و ۷ پروژه نمایشی با محوریت تحلیل و تعریف ویژگی‌های زنجیره حمل و نقل، حمل و نقل و لجستیک، با توجه ویژه به تأثیرات آنها از نظر محیط زیست، پایداری و رقابت‌پذیری، انجام شد. این مقاله، توسعه پروژه Merope را هم در سطح بین منطقه‌ای و هم از نظر کار انجام شده در هر سایت محلی ارائه می‌دهد. با این حال، به جای توصیف ساده کار، عمدتاً بر تجزیه و تحلیل بهترین شیوه‌ها و ارزش افزوده پروژه تمرکز دارد. از آنجایی که این پروژه اکنون از نظر فعالیت‌ها و مدیریت مالی بسته شده است، اهمیت فعلی آن در پایداری و قابلیت انتقال آن نهفته است. بنابراین، این مقاله اقدامات نوآورانه انجام شده در Merope را در چارچوب کلی اقتصادی، اجتماعی و سیاسی حمل و نقل و لجستیک تجزیه و تحلیل خواهد کرد تا مشخص شود Merope چه چیزی را برای این بخش به ارمغان آورده و چه کارهایی هنوز باید انجام شود.

مقدمه

پروژه MEROPE (ابزارهای تله‌ماتیک برای خدمات نوآورانه برای حمل و نقل و لجستیک در مناطق شهری و کلان‌شهری)، توسط برنامه INTERREG III BMEDOCC (مدیترانه غربی) تأمین مالی شد و در محور 3 – سیستم‌های حمل و نقل و جامعه اطلاعاتی؛ اقدام 3.4 – فناوری‌های نوآورانه ارتباطات و اطلاعات برای توسعه قلمرو تصویب شد. این پروژه در سپتامبر 2002 آغاز شد و در اکتبر 2004 به پایان رسید. هدف اصلی پروژه MEROPE بررسی و توسعه مدل‌های ارزیابی و ابزارهای تله‌ماتیک برای مدیریت حمل و نقل و لجستیک در مناطق شهری و کلان‌شهری بود تا توسعه و کاربرد فناوری اطلاعات و ارتباطات نوآورانه (ICT) را در پشتیبانی از سیستم‌های حمل و نقل یکپارچه ارتقا دهد. اهداف خاص MEROPE به شرح زیر بود:

• تحلیل ویژگی‌های حمل و نقل و جابجایی شهری و کلان‌شهری؛
• توسعه یک رویکرد روش‌شناختی مشترک مربوط به جابجایی و سازماندهی مجدد لجستیک؛
• مطالعات، تحلیل‌ها و پروژه‌های شبیه‌سازی در مورد استفاده از فناوری فناوری اطلاعات و ارتباطات در خدمات نوآورانه جابجایی و لجستیک؛
• پروژه‌های آزمایشی نمایشی مربوط به جنبه‌های مختلف جابجایی و سازماندهی مجدد لجستیک؛
• تعریف «بهترین شیوه‌ها» بر اساس تجربیات واقعی.

۱۴ شهر درگیر در این پروژه، در مجموع ۹ پروژه مطالعاتی و ۷ پروژه نمایشی را با محوریت تحلیل و تعریف ویژگی‌های زنجیره جابجایی، حمل و نقل و لجستیک، با توجه ویژه به تأثیرات آنها از نظر محیط زیست، پایداری و رقابت‌پذیری، تکمیل کردند. هر شهر پروژه خاص خود را دنبال کرد که سپس در چارچوب پروژه کلی ادغام و هماهنگ شد.

هفت پروژه آزمایشی مربوط به تعدادی از برنامه‌های نوآورانه کاری در رابطه با جنبه‌های مختلف فرآیند حمل و نقل و لجستیک بود. در بین آنها، پروژه‌ها موارد زیر را به همراه داشتند: سیستمی برای فروش یکپارچه بلیط از طریق اینترنت، آزمایش و گسترش سیستم‌های توزیع نوآورانه کالا، سیستمی برای کنترل و نظارت بر جریان وسایل نقلیه و دو سیستم مختلف برای مدیریت یکپارچه پارکینگ‌ها شامل استفاده از پنل‌های پیام متغیر، پنل‌های اطلاعاتی روی وسایل حمل و نقل عمومی و یک پایگاه داده آنلاین حمل و نقل. این نه مطالعه همچنین طیف وسیعی از مسائل مربوط به حمل و نقل و لجستیک را در نظر گرفتند. این جنبه‌ها شامل امکان‌سنجی یک نقطه حمل و نقل برای توزیع کالا، سایر امکانات مدیریت توزیع کالا (از طریق جاده و راه‌آهن)، امکان‌سنجی سیستم‌های کنترل دسترسی مرکز شهر با استفاده از دروازه‌های الکترونیکی، سیستم‌ها و خدمات تکنولوژیکی برای پشتیبانی از مدیریت حمل و نقل و روش‌ها و سیستم‌های مرتبط با مدیریت پارکینگ بود.

علاوه بر این، تعدادی از پروژه‌های همکاری بین‌المللی تبادل داده‌ها و روش‌شناسی با موفقیت به پایان رسید و شبیه‌سازی‌ها و تحلیل‌های مربوطه توسعه یافت. این پروژه‌ها شامل بازیگران مختلفی از جمله ادارات محلی، دانشگاه‌ها، مراکز تحقیقاتی و شرکت‌های حمل و نقل بود. یک پروژه همکاری نیز با یک کشور ثالث، مراکش، انجام شد. این مقاله، کار انجام شده در طول این مطالعات، پروژه‌های آزمایشی و همکاری و فعالیت‌های کلی سطح پروژه را ارائه خواهد داد. با این حال، به ویژه نه بر جنبه‌های فنی پروژه، بلکه بر درس‌های آموخته شده از پروژه، «بهترین شیوه‌ها» و در واقع مشکلات پیش آمده تمرکز خواهد کرد. از آنجایی که این پروژه اکنون از نظر فعالیت‌ها و مدیریت مالی بسته شده است، اهمیت اکنون در پایداری و قابلیت انتقال آن نهفته است. هدف این مقاله شناسایی این ویژگی‌ها در پروژه MEROPE و کارهایی است که باید برای توسعه بر اساس آنها انجام شود.(منبع).