هزینه پیاده روی در باربری

هزینه پیاده روی در باربری از جمله مسائلی است که همیشه ما بین کارگرها و مشتریان مشکل و اختلافاتی ایجاد می‌شود که باعث ایجاد ناراحتی ما بین کارگران و مشتریان می‌گردد. در ادامه مطلب این مشکل را به گونه ای توضیح خواهیم کرد تا حدی از این ختلاف کم خواهیم کرد و شاید کلا این اختلاف از بین برود.
.

قانون پیاده روی اضافه در اسباب کشی

۹- گاهی پیش می‌آید که فاصله بین خودروی باربری تا ورودی آپارتمان بیش از ۲۰ تا ۳۰ متر است و گاه به ۷۰ تا ۸۰ متر می‌رسد. مثلاً کوچه بن بست است یا کوچه تنگ است. که خاور داخل کوچه نمی‌رود. یعنی کوچه ماشین رو نیست. یا مجتمع‌های ساختمانی که چندین بلوک هستند و نگهبان مجتمع اجازه ورود خاور را به حیاط مجتمع نمی‌دهد. و در مجتمع مسکونی اجازه ورود خودروی باربری داده نمی‌شود. یا خانه‌های ویلایی با حیاط طولانی، خانه‌های‌ شمالی که ورودی خانه حیاط است و نه پارکینگ. مواردی که صاحب بار به هر دلیل جای پارک خاور ندارد و خاور به درب ساختمان نمی‌رسد و مجبور است دورتر پارک کند. اینها همه مواردی هستند که مشمول پیاده روی می‌شوند. و پیاده روی متری ۳۰۰۰ تومان هزینه دارد. “در صورتی که فاصله بین درب منزل یا باکس راه پله محل بارگیری تا ماشین بیش از ۱۰ متر باشد. در نحوه محاسبه هزینه اسباب کشی تغییراتی صورت گرفته و هر کارگر برای یک متر اضافه جابجایی مبلغ ۳ هزارتومان اضافه دریافت می‌کند. به عبارت دیگر این طولانی‌تر شدن راه باید با توافق طرفین محاسبه شود. ” (مصاحبه رئیس اتحادیه در سال ۹۹)

هزینه پیاده روی باربری

هزینه هر متر پیاده روی در باراست هم اکنون ۵ هزارتومان است. قانون پیاده روی در باربری را می توان به طور کلی با این صورت توضیح داد که اگر محل بارگیری و یا تخلیه بار تا ماشین باربری فاصله زیاد داشته باشد هزینه ای جداگانه را در بر خواهد داشت. و این فاصله درواقع از محل جای پارک کامیون شروع می شود تا محل بار. البته باید به این نیز اشاره کنیم که راه پله جزو پیاده روی حساب نمی شود در واقع راه پله ها فقط هزینه وسایل را طبقاتی حساب می شود . از انجایی که پیاده روی هزینه جداگانه ای خواهد داشت اما همیشه همه بار ها قطعا این امر را نخواهند داشت درواقع اگر فاصله کامیون تا محل بار بیش از ۱۰ متر باشد جزو تعرفه حساب شده و مشتری باید هزینه ان را پرداخت کنند و به ازای هر متر برای هر نفر طبق تعرفه موجود در فاکتور باربری باید هزینه ان را پرداخت کنند تا ما بین کارگران و مشتریان اختلاف و ناراحتی ایجاد نشود .

اتوبار های مختلفی از جمله باراست این امر را به صورت نفراتی حساب نمی کنند و در واقع هزینه پیاده روی به صورت کلی حساب می شود. ولی بعضی از اتوبارها هزینه آن را به صورت نفراتی حساب می کنند . البته خوب در اصل باید هزینه ان نفراتی حساب شود اما بعضی از اتوبار ها جهت جلب رضایت مشتریان و همچنین جذب مشتریان بیشتر هزینه ان را طبقاتی حساب نمی کنند . بیشتر مشتریان ما جهت جلوگیری از این امر اگر فاصله کامیون و بار زیاد باشد یا نیسان سفارش می دهند یا وانت و یا اگر این دو نیز جواب گو نباشد باید چرخ هایی را فراهم کنند تا کل بار وارد ان چرخ باربری شده و به محل کامیون فرستاده شود.

مطالب مرتبط:

هزینه اسباب کشی در تهران