![[09127409082]](https://barast.com/wp-content/uploads/2021/01/newlogo.png){kind=small}
تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات بر حمل و نقل جادهای بار
این مقاله با بررسی روند اخیر به سمت تجارت الکترونیک و کامپیوتری شدن در صنعت حمل و نقل جادهای، چارچوبی برای تحلیل تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات بر حمل و نقل جادهای بار از نظر تجارت، لجستیک و مدیریت ناوگان ایجاد میکند و مکانیسمهای فرضی تأثیرگذاری را پیشنهاد میدهد. نویسندگان خاطرنشان میکنند که رشد سریع تجارت الکترونیک و سیستمهای مدیریت ناوگان حمل و نقل، دستیابی به نتیجهگیریهای قطعی و مبتنی بر آمار در مورد تأثیر آنها بر حمل و نقل جادهای بار را دشوار میکند، اما پیشنهاد میکنند که مدیریت پیچیدهتر دولتی تقاضای حمل و نقل و همچنین سیستمهای مدیریت ناوگان حمل و نقل میتواند تأثیر منفی تجارت الکترونیک بر حمل و نقل جادهای را خنثی کند.
مقدمه
تجارت الکترونیک با کاهش هزینه تجهیزات اطلاعاتی و ارتباطی و همچنین هزینههای ارتباطی و افزایش تعداد کاربران اینترنت، در حال رشد است. اگرچه تجارت الکترونیک، فروشندگان را از نیاز به نگهداری فروشگاه و خریداران را از نیاز به مراجعه حضوری رهایی میبخشد، اما مستلزم تحویل کالا از فروشنده به خریدار است. این امر باعث شده است که برخی استدلال کنند که تجارت الکترونیک، حمل و نقل جادهای بار را افزایش داده و منجر به تراکم بیشتر جادههای شهری میشود.
در عین حال، تحقیقات دیگر نشان میدهد که فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT) تأثیر مثبتی بر ترافیک خواهد داشت. به عنوان مثال، هنگامی که تجارت الکترونیک به سطح خاصی از انتشار برسد، ممکن است استفاده از وسایل نقلیه خصوصی برای خرید کاهش یابد2 و سیستمهای تحویل مشترک کارآمدتری بر اساس اطلاعات عملیاتی مشترک ایجاد شود که برای جلوگیری از افزایش حجم ترافیک کار میکنند3.
تحقیقات متمرکز بر تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات بر حمل و نقل مسافر و بار مدتی است که وجود دارد4 اما رشد سریع اخیر تجارت الکترونیک، کامپیوتری شدن ارائه دهندگان حمل و نقل کامیونی و روندهای دولت الکترونیک، ایجاد یک چارچوب تحلیلی جدید را ضروری میسازد. این مقاله چارچوبی برای تحلیل تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT) بر حمل و نقل جادهای بار از نظر تجارت، لجستیک و مدیریت ناوگان ایجاد میکند و مکانیسمهای فرضی تأثیرگذاری را پیشنهاد میدهد.(منبع).